Test 5 de Simulación de Examen PER

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TEST COMPLETO PER 5


Este test de PER/PNB es simula un examen completo.

    Contiene 45 preguntas, abarca todas las unidades teóricas.

   Ha sido realizado, en Barcelona, por los instructores de Escola Port | Formación Profesional del Mar.

   Para poder realizar el test debes estudiar previamente todo el temario del curso PER.

   El tiempo para realizarlo es limitado a 1h 30.

   Una vez finalizado el test, podrás ver los resultados del mismo.

    Puedes repetirlo cuantas veces quieras.


UT Identificación Número de preguntas de examen Número máximo de errores permitidos Número mínimo de respuestas correctas
1 Nomenclatura náutica. 4
2 Elementos de amarre y fondeo. 2
3 Seguridad. 4
4 Legislación. 2
5 Balizamiento. 5 2 3
6 RIPA 10 5 5
PARCIAL PNB 27 10 17
UT Identificación Número de preguntas de examen Número máximo de
errores permitidos
Número mínimo de respuestas correctas
7 Maniobra. 2
8 Emergencias en la mar. 3
9 Meteorología. 4
10 Teoría de navegación. 5
11 Carta de navegación. 4 2 2
PARCIAL PER 18
TOTAL EXAMEN 45 13 32

Índice de preguntas

1-

¿Cómo se denomina la pieza central inferior del barco, que va de proa a popa y que sirve como base a las cuadernas?

2-

¿Cómo se denomina la máxima anchura del casco con las estructuras fijas?

3-

¿Para qué se utilizan las bitas?  

4-

¿Cuál es el asiento de una embarcación si tiene un calado de proa de 5,00 metros y un calado de popa de 3,00 metros?

5-

¿A qué denominaremos chicote?

6-

¿En que consiste el círculo de borneo?

7-

¿Qué tipo de bebida haremos tomar a un náufrago para reanimarlo?

8-

¿Qué peligro tiene el sincronismo transversal?

9-

¿Cómo se denomina el movimiento longitudinal que consiste en las bajadas y subidas de la proa?  

10-

¿En qué consiste la maniobra de capear el temporal?

11-

¿A qué velocidad máxima, en nudos, está permitido navegar en el interior de los puertos?

12-

¿Está prohibido pescar dentro de puerto?

13-

Nos encontramos navegando de noche, y observamos una luz blanca centelleante rápido continuo. ¿Qué nos indica?

14-

Navegando al rumbo Oeste, observamos por la proa una marca cardinal Norte ¿por qué punto cardinal se encuentra la zona de peligro?

15-

¿Qué tipo de marca de tope de color negro nos indica aguas navegables en el cuadrante este?

16-

La marca lateral que nos indica “canal principal a estribor”, ¿cuál es su ritmo y color de la luz?

17-

Navegando al rumbo Este, observamos por la proa una boya amarilla y negra que tiene como marca de tope dos conos negros superpuestos, con los vértices hacia arriba. ¿Qué maniobra deberemos efectuar?

18-

¿Qué señal fónica emitirá un buque de propulsión mecánica en condiciones de visibilidad reducida sin arrancada?

19-

Navegando en un yate a motor se nos acerca por el costado de estribor, con riesgo de abordaje, un buque que exhibe un triángulo negro con el vértice hacia abajo. ¿Quién debe maniobrar?

20-

Navegando en un buque de propulsión mecánica se nos acerca por el costado de babor, con riesgo de abordaje un buque que exhibe la marca de día del dibujo. ¿Qué maniobra deberemos hacer?  

21-

¿Qué clase de buque, emite, en visibilidad reducida, a intervalos que no excedan de 2 minutos, dos pitadas largas consecutivas separadas por un intervalo de 2 segundos entre ambas?

22-

Navegando con nuestra embarcación de propulsión mecánica con arrancada avante, ponemos la rueda del timón a babor. ¿A qué banda caerá la popa?  

23-

Un buque de pesca alcanza a un buque de vela por el costado de babor con riesgo de abordaje. ¿Cuál de ellos deberá maniobrar?

24-

¿Qué marca o marcas debe llevar un buque de propulsión mecánica restringido por su calado?

25-

¿Qué tipo de buque exhibe las luces representadas en el dibujo?

26-

¿Cuántos grados de visibilidad alcanza una luz todo horizonte?.

27-

¿Qué tipo de buque se muestra en el dibujo?

28-

¿Cómo se denomina el cabo de amarre que sale perpendicular a la línea proa-popa y hacia tierra?

29-

¿Hacia qué parte caerá la proa si damos atrás con el timón a la vía y la hélice gira a la izquierda con máquina atrás?

30-

¿Cómo evitar los incendios en una embarcación y en especial en la cámara de motores?

31-

Las hemorragias arteriales respecto al color de la sangre y la forma de sangrar, ¿qué características presentan?.

32-

¿Qué tratamiento podremos aplicar a una herida?

33-

El terral es un viento que tiene su origen a causa de que:

34-

¿Cómo se denomina el elemento que nos indica la dirección del viento?

35-

¿Con qué trayectoria se desplazan las borrascas en el hemisferio Norte?

36-

¿Cuándo y en qué dirección sopla el virazón?

37-

Los veriles o líneas isobáticas son líneas que unen puntos con la misma:

38-

En una carta náutica ¿qué representa el símbolo de la imagen?

39-

¿Cómo se llama la línea visual que une dos puntos situados en tierra?

40-

¿Qué coeficiente de corredera tenemos si la distancia navegada por la corredera es de 23,4 millas y la distancia realmente navegada es de 21,5 millas?

41-

¿Qué produce el desvío que puede tener la aguja náutica de un barco?

42-

A bordo de la embarcación Fora Nirvis II nos encontramos en Punta Malabata a HRB 1405 y queremos navegar hacia Punta de Gracia. Velocidad del buque (Vb) = 7 nudos. Desvío (Δ) = -5º y la declinación magnética (dm) para el año 2019. ¿Qué rumbo de aguja (Ra) deberemos realizar y cuál será la hora de llegada?

43-

Navegando a bordo de la embarcación Esport tomamos simultáneamente demora de aguja (Da) de Punta Carnero = 326,5º y demora de aguja (Da) de Punta Cires = 215º . Corrección total (Ct) = +5º. ¿Cuál será nuestra situación latitud – Longitud?

44-

Navegando a bordo de la embarcación Fora Nirvis II nos encontramos a 3 millas náuticas al noroeste verdadero (NW/V) del Ras Aswad (Cabo Negro) y damos rumbo a pasar a 2 millas náuticas de Punta Almina. Corrección total (Ct) + 3º ¿Cuál será el rumbo de aguja (Ra)?

45-

Navegando al rumbo verdadero (Rv) = 065º, tomaremos simultáneamente distancia al faro de Isla Tarifa de 4,9 millas náuticas y demora de aguja (Da) de Punta Cires = 109º Desvío (Δ) = 5º W y la declinación magnética (dm) = +2º Para resolver el ejercicio se debe tener en cuenta la Regla 10 del RIPA. ¿Cuál será nuestra posición latitud-Longitud?