Test 1 de Simulación de Examen PER

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TEST COMPLETO PER 1

Este test de PER es un test completo simulando un examen. Formado por 45 preguntas y abarca todas las unidades teóricas. Ha sido realizado, en Barcelona, por los instructores de Escola Port | Formación Profesional del Mar. Para poder realizar el test debes estudiar previamente todo el temario del curso PER.

El tiempo para realizarlo es limitado a 1h 30. Una vez finalizado el test, podrás ver los resultados del mismo y repetirlo cuantas veces quieras.

 

examen per preguntas

Índice de preguntas

1-

¿Por qué costado se debe dejar, entrando a puerto, una boya que emite una luz de color verde?

2-

Estamos navegando de noche y observamos una luz blanca centelleante rápido con grupos de nueve destellos cada diez segundos GpRp (9) 10 s. Qué nos indica?

3-

¿Una marca de aguas navegables como la observaremos de noche?

4-

¿De qué color y que marca de tope negra tiene,  una marca de peligro aislado?

5-

¿Qué tipo de embarcación lleva izada una reproducción en material rígido de la bandera alfa del Código Internacional de señales?

6-

Cuando dos buques de propulsión mecánica se encuentren en situación de vuelta encontrada, actuarán:

7-

¿Qué marca deberemos izar si vamos a vela y arrancamos el motor para ayudarnos a navegar?

8-

Un buque muestra dos luces rojas en línea vertical, más baja y a la izquierda una luz blanca, a la derecha todavía, otra luz blanca se trata de:

9-

En un canal angosto, cuando un buque da dos pitadas largas seguidas de una corta, significa:

10-

Además de las luces de costado y de la luz de alcance, los buques de vela en la navegación, podrán exhibir en el tope del palo, dos luces todo horizonte en línea vertial:

11-

Un buque de vela alcanza a otro buque de propulsión mecánica por el costado de estribor con riesgo de abordaje. ¿Cuál de ellos deberá maniobrar?

12-

¿Qué nos indica un buque que está emitiendo un sonido continuo mediante cualquier aparato de los utilizados para hacer las señales de niebla?

13-

¿A qué clase de eslora se refiere siempre el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la mar (RIPA)?

14-

¿Qué luces, como mínimo, ha de exhibir un buque fondeado de 8 metros de eslora?

15-

¿Qué tipo de vigilancia se debe mantener siempre durante la navegación según dice textualmente el RIPA?

16-

¿Cómo se denominan los lados verticales del casco?

17-

¿A qué se denominan portillos?

18-

¿Qué banda de la embarcación se encuentra a sotavento si recibimos el viento por estribor?

19-

¿Cómo se denomina la pieza longitudinal dispuesta de proa a popa, en la parte inferior del casco, y que puede ser considerada la base de toda la estructura de la embarcación y su eje longitudinal?

20-

¿Cómo se denomina una pieza cónica de la hélice que cierra el núcleo por popa?

21-

¿Cómo denominaremos un cuerpo flotante multiforme, sólidamente sujeto a un muerto en el fondo por medio de un cable o cadena, llamado orinque, que sirve para amarrar buques o señalar peligros, u otras circunstancias de la navegación?

22-

¿Para qué se utiliza el ballestrinque?

23-

El ángulo formado por el norte magnético y el norte de aguja se llama:

24-

¿Cómo se denomina el movimiento que realiza la embarcación por acción de la mar inclinándose hacia uno y otro de sus costados?

25-

¿Por dónde es más conveniente recoger a un náufrago?

26-

¿Cómo se denomina el elemento que se compone de un cinturón con tirantes que se sujetan al cuerpo. Va provisto de un cabo y en su extremo un mosquetón que se hará firme a las jarcias, pasamanos o líneas de vida?

27-

¿Qué significa tener el barco a son de mar?

28-

¿Cómo se denomina cuando el viento modifica sucesivamente su dirección?

29-

¿Qué interpretamos cuando en un mapa meteorológico observamos las isóbaras muy juntas?

30-

La presión atmósferica de 1013 hectopascales es:

31-

¿Qué entendemos por viento real?

32-

¿A qué distancia queda prohibida la descarga de aguas sucias si el buque no dispone del equipo adecuado para desmenuzar y desinfectar previamente el agua?

33-

¿El auxilio o asistencia a cualquier embarcación o persona que la precise en la mar es obligatoria?

34-

¿Cómo se denomina el cabo que sirve para aguantar al buque y evitar que se golpee contra el muelle?

35-

¿Cuándo navegamos con caña de timón, marcha avante y ponemos la caña a estribor, hacia dónde cae la proa?

36-

Teóricamente, las agujas náuticas deben estar orientadas al norte magnético, pero normalmente esto no sucede debido a las propiedades magnéticas de las partes metálicas y otros elementos que llevamos a bordo. ¿Cómo se denomina el ángulo que forma la dirección de la aguja con el norte magnético?

37-

¿Cómo se denomina el meridiano de origen de las longitudes?

38-

Se llama abatimiento a:

39-

¿Qué es una oposición?

40-

Al atacar un incendio se nos plantea la duda de con que factor atacar para la extinción del mismo. ¿Qué haremos primero?

41-

En caso de vuelco de una embarcación de vela, no siendo posible su adrizamiento, la tripulación deberá:

42-

¿Cuándo debe emplearse una bengala?

43-

En nuestra aguja náutica leemos un rumbo de aguja de Ra = 150º. Hallar el rumbo verdadero (Rv) sabiendo que el desvío para este rumbo es de 2º NE. Y la declinación magnética (dm) = 07º 25,5' NW para el año 1970, siendo el decremento anuo 7' E. La resolución del problema corresponde al año 1993.

44-

Desde la luz roja del puerto de Algeciras ponemos rumbo verdadero (Rv) al faro de Punta Almina. ¿Qué situación obtendremos (latitud - Longitud) cuándo nos encontremos al noreste verdadero (NE/v) del faro de Punta Cires?

45-

Desde la situación l = 36º 00,0' N y L = 005º 50,0' W nos ponemos a navegar al rumbo verdadero (Rv) = 328º. ¿A qué distancia se encuentra el faro de Punta Gracia justo en el momento de pasar sobre la sonda de 65 metros?

46-

El día 1 de Enero 2016, a las 02:25 (Tu) nos encontramos atracados en el Puerto de Ceuta en un lugar donde la sonda carta (Sc)= 1.5 metros. Queremos zarpar con la próxima pleamar. ¿Cual será la sonda del momento de la pleamar si la presión atmosférica prevista (P) = 963 hPa