TEST COMPLETO PER 1
Este test de PER es un test completo simulando un examen. Formado por 45 preguntas y abarca todas las unidades teóricas. Ha sido realizado, en Barcelona, por los instructores de Escola Port | Formación Profesional del Mar. Para poder realizar el test debes estudiar previamente todo el temario del curso PER.
El tiempo para realizarlo es limitado a 1h 30. Una vez finalizado el test, podrás ver los resultados del mismo y repetirlo cuantas veces quieras.
Índice de preguntas
1-
¿Por qué costado se debe dejar, entrando a puerto, una boya que emite una luz de color verde?
2-
Estamos navegando de noche y observamos una luz blanca centelleante rápido con grupos de nueve destellos cada diez segundos GpRp (9) 10 s. Qué nos indica?
3-
¿Una marca de aguas navegables como la observaremos de noche?
4-
¿De qué color y que marca de tope negra tiene, una marca de peligro aislado?
5-
¿Qué tipo de embarcación lleva izada una reproducción en material rígido de la bandera alfa del Código Internacional de señales?
6-
Cuando dos buques de propulsión mecánica se encuentren en situación de vuelta encontrada, actuarán:
7-
¿Qué marca deberemos izar si vamos a vela y arrancamos el motor para ayudarnos a navegar?
8-
Un buque muestra dos luces rojas en línea vertical, más baja y a la izquierda una luz blanca, a la derecha todavía, otra luz blanca se trata de:
9-
En un canal angosto, cuando un buque da dos pitadas largas seguidas de una corta, significa:
10-
Además de las luces de costado y de la luz de alcance, los buques de vela en la navegación, podrán exhibir en el tope del palo, dos luces todo horizonte en línea vertial:
11-
Un buque de vela alcanza a otro buque de propulsión mecánica por el costado de estribor con riesgo de abordaje. ¿Cuál de ellos deberá maniobrar?
12-
¿Qué nos indica un buque que está emitiendo un sonido continuo mediante cualquier aparato de los utilizados para hacer las señales de niebla?
13-
¿A qué clase de eslora se refiere siempre el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la mar (RIPA)?
14-
¿Qué luces, como mínimo, ha de exhibir un buque fondeado de 8 metros de eslora?
15-
¿Qué tipo de vigilancia se debe mantener siempre durante la navegación según dice textualmente el RIPA?
16-
¿Cómo se denominan los lados verticales del casco?
17-
¿A qué se denominan portillos?
18-
¿Qué banda de la embarcación se encuentra a sotavento si recibimos el viento por estribor?
19-
¿Cómo se denomina la pieza longitudinal dispuesta de proa a popa, en la parte inferior del casco, y que puede ser considerada la base de toda la estructura de la embarcación y su eje longitudinal?
20-
¿Cómo se denomina una pieza cónica de la hélice que cierra el núcleo por popa?
21-
¿Cómo denominaremos un cuerpo flotante multiforme, sólidamente sujeto a un muerto en el fondo por medio de un cable o cadena, llamado orinque, que sirve para amarrar buques o señalar peligros, u otras circunstancias de la navegación?
22-
¿Para qué se utiliza el ballestrinque?
23-
El ángulo formado por el norte magnético y el norte de aguja se llama:
24-
¿Cómo se denomina el movimiento que realiza la embarcación por acción de la mar inclinándose hacia uno y otro de sus costados?
25-
¿Por dónde es más conveniente recoger a un náufrago?
26-
¿Cómo se denomina el elemento que se compone de un cinturón con tirantes que se sujetan al cuerpo. Va provisto de un cabo y en su extremo un mosquetón que se hará firme a las jarcias, pasamanos o líneas de vida?
27-
¿Qué significa tener el barco a son de mar?
28-
¿Cómo se denomina cuando el viento modifica sucesivamente su dirección?
29-
¿Qué interpretamos cuando en un mapa meteorológico observamos las isóbaras muy juntas?
30-
La presión atmósferica de 1013 hectopascales es:
31-
¿Qué entendemos por viento real?
32-
¿A qué distancia queda prohibida la descarga de aguas sucias si el buque no dispone del equipo adecuado para desmenuzar y desinfectar previamente el agua?
33-
¿El auxilio o asistencia a cualquier embarcación o persona que la precise en la mar es obligatoria?
34-
¿Cómo se denomina el cabo que sirve para aguantar al buque y evitar que se golpee contra el muelle?
35-
¿Cuándo navegamos con caña de timón, marcha avante y ponemos la caña a estribor, hacia dónde cae la proa?
36-
Teóricamente, las agujas náuticas deben estar orientadas al norte magnético, pero normalmente esto no sucede debido a las propiedades magnéticas de las partes metálicas y otros elementos que llevamos a bordo. ¿Cómo se denomina el ángulo que forma la dirección de la aguja con el norte magnético?
37-
¿Cómo se denomina el meridiano de origen de las longitudes?
38-
Se llama abatimiento a:
39-
¿Qué es una oposición?
40-
Al atacar un incendio se nos plantea la duda de con que factor atacar para la extinción del mismo. ¿Qué haremos primero?
41-
En caso de vuelco de una embarcación de vela, no siendo posible su adrizamiento, la tripulación deberá:
42-
¿Cuándo debe emplearse una bengala?
43-
En nuestra aguja náutica leemos un rumbo de aguja de Ra = 150º. Hallar el rumbo verdadero (Rv) sabiendo que el desvío para este rumbo es de 2º NE. Y la declinación magnética (dm) = 07º 25,5' NW para el año 1970, siendo el decremento anuo 7' E. La resolución del problema corresponde al año 1993.
44-
Desde la luz roja del puerto de Algeciras ponemos rumbo verdadero (Rv) al faro de Punta Almina. ¿Qué situación obtendremos (latitud - Longitud) cuándo nos encontremos al noreste verdadero (NE/v) del faro de Punta Cires?
45-
Desde la situación l = 36º 00,0' N y L = 005º 50,0' W nos ponemos a navegar al rumbo verdadero (Rv) = 328º. ¿A qué distancia se encuentra el faro de Punta Gracia justo en el momento de pasar sobre la sonda de 65 metros?
46-
El día 1 de Enero 2016, a las 02:25 (Tu) nos encontramos atracados en el Puerto de Ceuta en un lugar donde la sonda carta (Sc)= 1.5 metros. Queremos zarpar con la próxima pleamar. ¿Cual será la sonda del momento de la pleamar si la presión atmosférica prevista (P) = 963 hPa
