[Toni]

Exacto. Tal como has dicho: NW verdadero es 315º, o bien -45º si partes del Norte.

[Toni]

Hola Joaquin,

Lo primero que debes hacer es hallar el Rumbo Verdadero. Para eso te dan los datos que te permiten saber dónde estás, y dónde te diriges.

1) SEÑALA EN LA CARTA EL PUNTO DONDE ESTAS: a 3 millas al NW verdadero de Cabo Negro.

2) SEÑALA EN LA CARTA A DONDE TE DIRIGES: a 2 millas de Punta Almina. Has de dibujar un círculo de radio 2 millas, con centro en Punta Almina.

3) Con esto puedes trazar una recta en la carta, saliendo del origen y tocando el círculo que has dibujado antes (sólo tocarlo, sin atravesarlo) y esa recta tiene un ángulo que es el Rumbo Verdadero.

A partir de aquí sólo has de usar la fórmula para utilizar la Corrección total:

Rv = Ra + Ct

 

Comenta si tienes alguna duda con alguno de los pasos.

Un saludo

[Toni]

Hola David,

No tengo acceso a la pregunta completa que mencionas… pero trataré de explicarte mi forma de enfocarlo.

Lo primero que se debería hacer, ya que te dan una demora y distancia del faro de PUNTA CARNERO, es ubicar el barco en el mapa. Trazas un círculo a 8mn del faro, y entonces centrado en el faro miras la demora de 210º, desde el Norte Verdadero. Esto te da un punto en el cruce con el círculo de las 8mn.

Lo segundo: desde ahí te dicen que tomas demora de aguja de 35º al faro. ¿Para que te lo dicen? Para obtener la corrección total. Usando la fórmula, calculas Ct. Sólo has de tener en cuenta que en la fórmula no puedes mezclar la primera demora de 210º (que es el barco visto desde el faro), con la demora de aguja de 35º (que es el faro visto desde el barco). Yo lo que he hecho es convertir los 210º a una demora verdadera del faro visto desde el barco. ¿Cómo? Pues le sumo 180º para apuntar en sentido contrario y solucionado: 210º + 180º = 390º. Para simplificar, le restamos 360º que no sirven para nada 🙂 y nos queda: 30º. Dv = 30º, Da = 35º… ya se puede sacar la Ct.

Lo tercero: ok, sabes donde estás. Ahora te dicen a dónde te diriges: 3mn al sur verdadero del faro de ISLA DE TARIFA. Lo mismo de antes: trazas un círculo a 3mn del faro, y luego una recta del faro en vertical hacia abajo (sur verdadero). El punto de cruce con el círculo es tu objetivo. Traza una recta de donde está el barco, hacia el punto de destino. Esa recta tiene un ángulo de rumbo verdadero, fácil de calcular en el mapa. El tema es que te piden el rumbo de aguja: por tanto, has de usar la corrección total calculada antes. Recuerda que la fórmula era: Rv = Ra + Ct.

El resultado final a mi me da 267.5º. Si no es una de las posibles soluciones, coméntamelo pues podría haber pasado algo por alto…

 

Espero haber sido de ayuda.

Un saludo y suerte con el examen!

[Toni]

Hola Marta,

Ambas cantidades dicen lo mismo.

-1.2º es lo mismo que 1º12′ W

Puedes pasar de una a otra manera de decirlo, según lo que te explicaba en el otro mensaje del foro.

Cómo es la pregunta del test?

[Toni]

Hola Marta,

Si tienes una cantidad en minutos, la pasas a grados dividiendo entre 60 (porque cada grado está compuesto de 60′).

Con tu ejemplo, sería: 84′ / 60 = 1.4º

Esa cantidad también se puede expresar en una combinación de grados y minutos (1º 24′). Partiendo de 1.4º, la parte entera (1) indica los grados directamente, y la parte decimal (0.4) la pasas a minutos multiplicando por 60: 0.4º x 60 = 24′

Saludos!

[Autor]

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