Test 4 de Simulación de Examen PER

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TEST COMPLETO PER 4


Este test de PER/PNB es simula un examen completo.

    Contiene 45 preguntas, abarca todas las unidades teóricas.

   Ha sido realizado, en Barcelona, por los instructores de Escola Port | Formación Profesional del Mar.

   Para poder realizar el test debes estudiar previamente todo el temario del curso PER.

   El tiempo para realizarlo es limitado a 1h 30.

   Una vez finalizado el test, podrás ver los resultados del mismo.

    Puedes repetirlo cuantas veces quieras.


examen per preguntas

Índice de preguntas

1-

¿Cómo se denominan las embarcaciones con tres cascos?

2-

¿Cómo se denomina la recuperación de la posición inicial del barco; es decir, es lo contrario de escorar?

3-

¿Qué nombre reciben las poleas de las embarcaciones?  

4-

¿Cómo se denomina la diferencia entre los calados de popa y proa?

5-

¿Cómo denominaremos los bloques de cemento, pesos o puntos fijos que están en el fondo, para sujetar por medio de la cadena, todo tipo de boya o baliza y como prolongación, boyas grandes y resistentes, normalmente circulares, donde se pueden amarrar los buques?

6-

¿Cómo se denomina cuando retrocede un buque por no aguantar su ancla sobre el fondo y ésta se va arrastrando sobre el mismo, originado por la acción del viento o la corriente?

7-

¿En cuál de estas zonas deberíamos abstenernos de fondear?

8-

Una balsa hinchable salvavidas a bordo, ¿cómo se debe estibar y trincar?

9-

¿Es obligatorio llevar a bordo un Reflector radar?

10-

En caso de parada cardíaca, ¿cuántas compresiones por minuto se realizan?

11-

¿A qué distancia de una playa con bañistas y sin un lugar indicado para hacerlo esta prohibido fondear?

12-

¿Podemos realizar esquí náutico a menos de 200 metros de las playas, y 50 metros del resto del litoral?

13-

¿Qué maniobra deberemos efectuar, si entrando a un puerto vemos por proa una baliza con un cilindro como marca de tope?.

14-

¿De qué color es y qué forma tiene una marca de tope de la boya del sistema lateral de región "A" que debemos dejar por el costado de estribor al salir del puerto?

15-

Navegando al rumbo este, observamos por la proa una marca cardinal oeste. ¿Qué maniobra deberemos efectuar?

16-

Mientras navegamos por la noche en puerto, si observamos una luz de color rojo, con grupos de dos destellos más uno. ¿Qué tipo de marca estaremos observando?

17-

Navegando al rumbo sur, observamos por la proa una luz blanca haciendo nueve destellos cada quince segundos, ¿por qué punto cardinal deberemos dejarla?.

18-

Un buque exhibe de noche tres luces distintas en línea vertical todas ellas, la superior roja, la del medio verde y la inferior blanca. ¿Qué tipo de buque estamos observando?

19-

¿Qué maniobra deberán llevar a cabo dos embarcaciones de propulsión mecánica que se encuentren en una situación de vuelta encontrada con riesgo de abordaje?

20-

Cuándo un buque que alcanza a otro y quiere pasar por el costado de estribor del buque alcanzado, ¿qué señal fónica emitirá?

21-

Si hay espacio suficiente, la mejor maniobra para evitar el abordaje será:

22-

¿Qué tipo de buque lleva izada una marca bicónica negra (dos conos unidos por la base)?

23-

Un remolcador de eslora superior a 50 metros con longitud de remolque mayor de 200 metros mostrará, además de las reglamentarias de un buque de propulsión mecánica, las siguientes luces:

24-

¿De qué se trata si de noche vemos dos luces en línea vertical, roja la superior y verde la inferior, y más abajo una luz verde?

25-

Un buque de propulsión mecánica con arrancada emitirá, en condiciones de visibilidad reducida:

26-

Si navegamos con condiciones de visibilidad reducida con una embarcación de eslora < 12 metros, ¿qué señal fónica emitiremos?

27-

¿De qué color es la luz de tope, visible sin interrupción en un arco de horizonte de 225º repartidos desde la proa hacia cada costado?

28-

¿Cómo se denomina el efecto que produce el viento sobre la maniobra del buque?

29-

¿Cómo se denomina la velocidad mínima necesaria para que la acción del timón sea efectiva?

30-

¿Que factores han de concurrir para que se produzca el fuego?

31-

Sí necesitamos llamar al CRME (Centro Radio-Médico Español), ¿qué número debemos marcar?.

32-

¿Qué medidas tomaremos para salir de una varada?

33-

¿Cómo se llama al grado de calor que tienen los cuerpos? En meteorología, es el estado de calor de la atmósfera, dependiendo, dicho calor, de la latitud, altura del sol, nubosidad y estación del año.

34-

¿A qué denominamos persistencia?

35-

En el hemisferio norte, alrededor de las bajas presiones, el viento:

36-

¿Qué es un anticiclón?

37-

¿Qué es la longitud?

38-

¿Cuál es el significado de (9 M), en las características del siguiente faro, Gp Oc (2) 6s 11m 9M?

39-

¿En qué libro, editado por el instituto Hidrográfico de la Marina, buscaremos la información de las características de los faros y sus luces, útiles para el navegante?

40-

Si quisiéramos conocer las características: vientos, temperatura del agua y corrientes de la zona por la que estamos navegando, tendríamos que averíguarlo en:

41-

La milla marina equivale a:

42-

¿Qué distancia hemos navegado, si a las 12:00 horas observamos el faro de Cabo Trafalgar a la demora verdadera (Dv) = 045º, distancia (d) = 3,5 millas, y a las 13:30 horas nos situamos en las coordenadas l= 36º 17,4'N, L= 006º 19,0'W?

43-

¿Qué situación tendremos (latitud-Longitud) si obtenemos simultáneamente demora de aguja del faro de Isla de Tarifa (Da) = 031º, y demora de aguja del faro de Punta Alcazar (Da) = 118º? La corrección total (Ct) = -7º

44-

Nos encontramos en fecha 20/03/2015, nuestra situación es: l = 36º 03,5' N y L = 005º 56,5' W. Queremos pasar a una distancia de 3 millas de Cabo Trafalgar, desvío = -1º. ¿Cuál será el rumbo de agua (Ra) para pasar a 3 millas de distancia del Cabo Trafalgar?

45-

El día 19 de Febrero 2016, a las 05:10 (Tu) nos encontramos atracados en el Puerto de Arcila en un lugar donde la (Sc)= 2,00 metros. Queremos zarpar con la próxima pleamar. ¿Cuál será la sonda del momento de la pleamar si la presión atmosférica prevista (P)= 993 hPa ¿Qué hora será la próxima pleamar en el Puerto de Arcila?