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Test 2 de Simulación de Examen PNB

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TEST COMPLETO PNB 2


Este test de PNB simula un examen completo.

    Contiene 27 preguntas, abarca todas las unidades teóricas.

   Ha sido realizado, en Barcelona, por los instructores de Escola Port | Formación Profesional del Mar.

   Para poder realizar el test debes estudiar previamente todo el temario del curso PNB.

   El tiempo para realizarlo es limitado a 45 minutos.

   Una vez finalizado el test, podrás ver los resultados del mismo.

    Puedes repetirlo cuantas veces quieras.


examen pnb preguntas

Índice de preguntas

1-

¿Cuál es la longitud de la embarcación de proa a popa medida en el plano de crujía?

2-

¿A qué se denominan portillos?

3-

¿Qué es el bichero?

4-

¿Cómo se denomina la superficie plana más baja del buque que limita horizontalmente el doble fondo?

5-

Un bichero...

6-

¿Para qué utilizaremos el as de guía?

7-

La tendencia de una embarcación a evitar el cambio de posición o a recobrar la posición perdida debido a una perturbación externa se denomina:

8-

¿En qué lugar debe estar estibada una balsa hinchable salvavidas?

9-

¿Cómo se denomina el aparato empleado para hacer señales acústicas?

10-

¿Cuál es la razón por la que debemos extremar las precauciones al navegar por aguas someras?

11-

Navegando a 4 millas de la costa queremos descargar las aguas sucias al mar ¿ A qué velocidad debemos navegar como mínimo?

12-

¿En una playa no balizada podemos navegar a menos de 200 metros de la costa?

13-

La marca del dibujo, ¿qué nos indica?.

14-

¿En el sistema de balizamiento de las marcas cardinales, que tipo de marca de tope negra tendrá una baliza cardinal norte?

15-

Nos encontramos navegando de noche, y observamos una luz blanca centelleante rápido con grupos de tres centelleos cada cinco segundos GpRp (3) 5s. ¿Qué nos indicará?

16-

¿Qué maniobra deberemos efectuar, si entrando a un puerto vemos por proa una baliza con un cilindro como marca de tope?.

17-

Nos encontramos navegando de noche, y observamos una luz blanca con grupos de dos destellos GpD (2). ¿Qué nos indica?

18-

Navegando en un buque de vela y recibiendo el viento por babor, divisamos otro buque de vela por sotavento que recibe el viento por estribor, y se aproxima con riesgo de abordaje. ¿Quién tiene la obligación de maniobrar?

19-

Un buque en navegación es aquel que:

20-

¿Qué luces deberá llevar un buque sin gobierno y sin arrancada, además de las dos luces rojas todo horizonte en línea vertical?

21-

Un buque de pesca de arrastre de eslora mayor de 50 metros, ¿qué marca visible debe exhibir de día?.

22-

¿Qué buque emite una pitada larga seguida de dos cortas a intervalos que no superan los dos minutos en una zona de poca visibilidad?

23-

Según el RIPA, una pitada corta tiene una duración aproximada de:

24-

Un buque muestra en línea vertical tres luces rojas, además de la luz de costado verde. Se trata de un:

25-

¿Qué arco de visibilidad abarca la luz de tope?

26-

¿Qué buque deberá maniobrar en una situación de vuelta encontrada entre un buque de vela y uno de propulsión mecánica?

27-

Un buque de propulsión mecánica alcanza a uno de vela con riesgo de abordaje, ¿cuál de ellos deberá maniobrar?