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Test 1 de Simulación de Examen PNB

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TEST COMPLETO PNB 1


Este test de PNB es simula un examen completo.

    Contiene 27 preguntas, abarca todas las unidades teóricas.

   Ha sido realizado, en Barcelona, por los instructores de Escola Port | Formación Profesional del Mar.

   Para poder realizar el test debes estudiar previamente todo el temario del curso PNB.

   El tiempo para realizarlo es limitado a 45 minutos.

   Una vez finalizado el test, podrás ver los resultados del mismo.

    Puedes repetirlo cuantas veces quieras.


 

examen pnb preguntas

Índice de preguntas

1-

¿Cómo se denominan los lados verticales del casco?

2-

¿Qué banda de la embarcación se encuentra a sotavento si recibimos el viento por estribor?

3-

¿Cómo se denomina la pieza longitudinal dispuesta de proa a popa, en la parte inferior del casco, y que puede ser considerada la base de toda la estructura de la embarcación y su eje longitudinal?

4-

¿Qué es la bocina?

5-

¿Qué utilidad, entre otras, puede tener el nudo “vuelta de rezón”?

6-

¿Para qué se utiliza el ballestrinque?

7-

¿Cómo se denomina el movimiento que realiza la embarcación por acción de la mar inclinándose hacia uno y otro de sus costados?

8-

¿Por dónde es más conveniente recoger a un náufrago?

9-

¿Qué es la hipotermia?

10-

¿Qué significa tener el barco a son de mar?

11-

¿A qué distancia queda prohibida la descarga de aguas sucias si el buque no dispone del equipo adecuado para desmenuzar y desinfectar previamente el agua?

12-

¿El auxilio o asistencia a cualquier embarcación o persona que la precise en la mar es obligatoria?

13-

¿Por qué costado se debe dejar, entrando a puerto, una boya que emite una luz de color verde?

14-

Estamos navegando de noche y observamos una luz blanca centelleante rápido con grupos de nueve destellos cada diez segundos GpRp (9) 10 s. ¿Qué nos indica?

15-

¿Una marca de aguas navegables como la observaremos de noche?

16-

¿De qué color es y qué marca de tope tiene una marca de peligro aislado?

17-

Navegando al rumbo este, observamos por la proa una marca cardinal oeste. ¿Qué maniobra deberemos efectuar?

18-

Cuando dos buques de propulsión mecánica se encuentren en situación de vuelta encontrada, actuarán:

19-

¿Qué marca deberemos izar si vamos a vela y arrancamos el motor para ayudarnos a navegar?

20-

Un buque muestra dos luces rojas en línea vertical, más baja y a la izquierda una luz blanca, a la derecha todavía, otra luz blanca se trata de:

21-

Un remolcador de eslora superior a 50 metros con longitud de remolque mayor de 200 metros mostrará, además de las reglamentarias de un buque de propulsión mecánica, las siguientes luces:

22-

En un canal angosto, cuando un buque da dos pitadas largas seguidas de una corta, significa:

23-

Cuando un buque esté en peligro y requiera ayuda, utilizará o exhibirá alguna de estas señales:

24-

Un buque de vela alcanza a otro buque de propulsión mecánica por el costado de estribor con riesgo de abordaje. ¿Cuál de ellos deberá maniobrar?

25-

¿Qué nos indica un buque que está emitiendo un sonido continuo mediante cualquier aparato de los utilizados para hacer las señales de niebla?

26-

¿Qué luces, como mínimo, ha de exhibir un buque fondeado de 8 metros de eslora?

27-

¿Qué tipo de vigilancia se debe mantener siempre durante la navegación según dice textualmente el RIPA?