Prácticas de Patrón de Yate

Resumen sobre las prácticas a realizar:

Para obtener el Título de Patrón de Yate es obligatorio realizar unas prácticas de seguridad y navegación de 48 horas en una embarcación homologada.

Si el alumno ha realizado con la titulación PER las prácticas ISLAS 48 horas deberá igualmente realizar las prácticas de seguridad y navegación de 48 horas para obtener la titulación Patrón de Yate.

El resto de prácticas realizadas con el PER si se convalidan para el Patrón de Yate y no es necesario volver a realizarlas (curso ROCA, prácticas de vela).

Si el alumno no ha realizado las prácticas de vela con el PNB o con el PER podrá realizarlas para el título de patrón de yate, si desea habilitar la vela y al igual que en las titulaciones inferiores son 16 horas de navegación en singladura (parada de una hora cada 4 horas de navegación).

Estas prácticas las podrá realizar el alumno en las embarcaciones de Escola Port en el Port Olímpic de Barcelona.

Contenido de las prácticas:

Atribuciones básicas

Las prácticas reglamentarias básicas de seguridad y navegación para la obtención del título de patrón de yate, tendrán una duración mínima de 48 horas, de las cuales, un mínimo de 36 horas serán en régimen de travesía, debiendo realizar cada alumno, por lo menos, una guardia de navegación completa de día y otra de noche.

La realización de las prácticas en régimen de travesía, no pretende incidir de nuevo en aquellas cuestiones que hayan sido realizadas en prácticas de titulaciones inferiores, o por lo menos en su totalidad, para así perfeccionar otros aspectos de la navegación, orientados principalmente a la travesía y la navegación segura dentro de las atribuciones del título de patrón de yate. Para ello se persigue un incremento de la estancia en la mar haciendo que el alumno se habitúe a la duración de las navegaciones que podría realizar con este título. El establecimiento de un régimen de guardias durante el desarrollo de las prácticas y la realización de las tareas típicas de éstas, es vital para una correcta asimilación de los objetivos a lograr los cuales se clasifican en 5 apartados:

Apartado 1.  Utilización del material de seguridad y contraincendios.

Apartado 2.  Preparación de la derrota.

Apartado 3.  Comprobaciones antes de salir a la mar.

Apartado 4.  Guardia efectiva de navegación.

Apartado 5.  Navegación.

Atribuciones complementarias

Para acreditar los conocimientos prácticos de seguridad y navegación, la persona aspirante deberá hacerlas embarcado en un barco de la escuela homologado.

Las prácticas para habilitación a vela tendrán una duración de 16 horas en régimen de singladura en las que se impartirá la siguiente formación:

Apartado 1. Teoría de la navegación a vela. 2 horas dedicadas a los aspectos teóricos de la navegación a vela, así como unas nociones básicas de mecánica de fluidos y del funcionamiento de las embarcaciones a vela. Se explicarán los rumbos de la embarcación en función del viento y las maniobras de virar y trasluchar, y se incidirá en la planificación de la derrota e interpretación de las previsiones meteorológicas.

Apartado 2. Jarcia y velas.  2 horas dedicadas al conocimiento de los elementos de la embarcación relacionados con la navegación a vela (jarcia, velas, acastillaje y apéndices).

Apartado 3. Maniobra a vela I. 2 horas dedicadas al aparejado y desaparejado de la embarcación y a los principios básicos de la maniobra a vela. Se practicarán aquí los nudos más habituales y se explicará cómo se doblan y se cuidan las velas. Se explicará cómo izar y arriar las velas y las cautelas a seguir.

Apartado 4. Maniobra a vela II. 2 horas dedicadas al conocimiento de cómo influye el equilibrio vélico en la marcha de la embarcación y cómo reacciona a la metida del timón a una banda u otra y la reducción de velocidad que está metida implica. Se realizará el ajuste de velas en función del rumbo de la embarcación, con explicación y utilización de todos los cabos de afinado y control de las velas Se mostrará como tomar las olas en función del rumbo y la influencia de estas en la marcha de la embarcación.

Apartado 5. Maniobra a vela III. 2 horas dedicadas a la realización de las maniobras de virada y trasluchada.

Apartado 6. Maniobra a vela avanzada. 2 horas dedicadas a maniobras a vela avanzadas, tales como fachear y parar la embarcación y fondear y salir del fondeadero a vela.

Apartado 7. Maniobras de seguridad. 2 horas dedicadas a maniobras de seguridad, en especial la recogida de hombre al agua navegando a vela. Se explicarán los riesgos de un hombre al agua navegando con spinnaker y como se coloca en bandera. Se procederá también al rizado de mayor y reducción de vela de proa.

Apartado 8. Seguridad en la navegación a vela. 2 horas dedicadas a la explicación de los riesgos habituales de la navegación a vela.



Material  de que debe ir provisto el tripulante  para realizar prácticas embarcado:

  • Se ha de traer ropa adecuada en función de la época del año.
  • Calzado de suela goma blanca (deportivas) o bien de suela goma neutra (náuticos).
  • También es recomendable llevar crema solar, gorra, gafas de sol.

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